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スキー・スノーボードアクセサリー Sweet Protection Trooper 2vi mips Sweet Trooper 2Vi SL MIPS Helmet | Race Werks
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商品説明
Sweet Protection Trooper 2Vi Mips Helmet色 Dirt Blackサイズ M/L定価66000円試着のみの未使用品になります。希望価格等ありましたら値下げ希望よりよろしくお願いします。なかなか在庫の無いシンプルな黒色です。気になる事などありましたらお気軽にご質問下さい。ヘルメット界に大変革をもたらしたオールマウンテン向けのカーボンファイバーモデル。2004 年に発売されて以来、フリーライド用ヘルメットの決定版として絶大な支持を得ています。2021 年に新開発の 2Vi テクノロジーを搭載しアップデート。前モデルに比べて 7％ の軽量化と 16％ の衝撃性能の向上を実現しました。プラスチックの弾性とカーボンファイバーの剛性を兼ね備えた最新ヘルメットは、フリーライドスキーヤーが自分の限界に挑戦するときの信頼できるパートナーです。革命的な 2Vi テクノロジー・プラットフォームは、頭部や側面部などプロテクションを必要とするキーエリアのシェルの厚みとインナーモールドの密度を複雑に変えることで、安全性と快適性の両立をさせています。シェル構造は、強度と性能を高めるためにプリプレグ・カーボンファイバーで補強されたワンピースモノシェル構造に変更されました。脳損傷を回転によって軽減する MIPS システムが搭載されています。まったく新しいスタイルに進化したトゥルーパーは、より強く、より軽く、より優れた、新たなアイコンモデルです。重量 (Weight) : 700 g (M/L)安全認証 (Ceritifications) : CE EN1077 class B / ASTM2040SAJ公式用品認定：ヘルメット・ゴーグルは、SAJ公式用品認定（通称：OS認定）を取得しています。使用可能なカテゴリーは、アルペンスキー全種目、スキークロス、技術選、モーグル、スロープスタイル（スキー）、ハーフパイプ（スキー）、エアリアル、の各種目です。全日本スキー連盟の管轄する全ての大会およびFIS公認大会での用品使用が可能です。.#スウィートプロテクション#anon#burton#バートン#スノーボード#スキー#ヘルメット#oakly#オークリー#smith#スミス#ドラゴン#k2#volkl
| カテゴリー: | スポーツ>>>スキー・スノーボードアクセサリー>>>ヘルメット |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 北海道 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(2553件)
- ぷりた5755
- 前後のダウン量も丁度良いため見た目がガラッと変わった。
- まあ5531
- 取り付けは整備屋さんにお願いしたのと取り付けたばかりなので、取り付けやすさと耐久性は解りません。 前のショックはAPEXだったのですが乗り心地の差は解りません。 丁寧に運転すれば乗り心地は良いし、攻めればコツコツ、ゴツゴツします。 高速コーナーでは安定感が増しました。 攻めても攻めなくても安心して曲がれます。 車高の落ち具合も丁度良い、純正マイナス２〜３ｃｍですかね。
- さかsan
- 純正スプリングに比べ、車高もいい具合いに落ちて、乗り心地もいいと思います。
- てるくん2415
- 手軽にリフトアップという点では良いと思いますが、やはりＤ：５のリフトアップはブロックで行なうべきでした。 この製品のおかげで足回りをすべて交換しました。 ただそのことも理解して、ある程度自己責任で交換するべきの注意書きがほしかったかな。 あと取説がなにひとつありませんでした。
- マキ095
- オートウエーブにて取り付けしてもらいました。 バランス取りも含む。 地面からの距離が 前タイヤ側 350mm 後タイヤ側 410mmで 後ろが上がってしまいました。取付は正常でしょうか？。 前後のスプリングをまちがえている？？ スタビライザーはごくうを装着。ノーマルの方が相性がよいでしょうか？。フロントがバタつきます。 アドバイスをお願いします。
- グランドール０４２３
- H19式ジムニー（MT）に使用。乗り心地、断然いいです。純正とは比べものになりません。なんで純正はあんなに…なんでしょう。スズキスポーツのサス（２０ミリアップ）と使用していますが相性も良いようです。
- ぼんさーーん
- けっこう落ちますね。足回りがかなり引き締まった感じがします。懸念していた乗り心地の悪化もまったく感じられず、むしろﾛｰﾙが減った分運転が楽しくなりました。大満足です＾＾
- 形からジョガー
- 車高はほぼ理想までダウンでき、懸念していた乗り心地もほぼノーマル状態を保っています。いい意味で予想を裏切られました。大変満足しています。
- takenori1017
- 先日装着しました。 足回りが引き締まるし、ダウン量も自分好みでちょうどよい。 乗り心地は少し硬いが家族も硬めが好みなので問題なし。 ほかのサスが経験していないからよくわからないが自分はエグゼがおすすめ。
- しょっっつあん
- 装着後の走行距離はまだ少ないですが、軽自動車と言え重量は小型乗用車と遜色無い為、どうしてもワインディングやコーナーでは少々辛かったですが装着後は、硬すぎず柔らか過ぎず、ローダウン量も絶妙な落ち具合（自画自賛ですが…）で大変満足しております。ワンランク上の車になった感じです。今回は他社製品もかなり比較検討しましたが、以前から使った事のあるRS-Rにして正解でした。 装着車＝ダイハツタント カスタムターボVS 2WD
- イヤマン
- 乗り心地が格段良くなり思ったより良い商品で大変満足しています
- 81聖也18
- これはいい！！この値段でこの品質は大満足です！
- cherryroad
- 注文してから直ぐに到着しました。早速交換しました。7kから18kへレートを上げたのでフェンダー干渉もなくなり乗り心地も良くなりました。でも、更なる低車高にする為もう少しレートを上げる予定です。またMOHサンに注文したいと思います。
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